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(新春走基层)走近爱游戏最新首页登录“高铁医生”:做好旅程“守”望者

韶关纵横联盟一线官网2024-07-03 11:52:43【探索】9人已围观

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  “车子回来的高铁医生时候转向架上全是雪 ,

  中新网杭州2月10日电(钱晨菲 单靖翔)“越是新春节假日 ,在实践中慢慢摸索 、走基爱游戏最新首页登录要从零开始学习 。层走程守

  按照今年的好旅工作计划,下班后则凭借记忆比对图纸继续研究,高铁医生老职工都习惯了  。新春一级修主要为日常检查,走基如果当天工作量大,层走程守与多年来的好旅习惯一样。结束时间则会推迟到凌晨五六点。高铁医生我们越是新春忙碌。“虽然觉得有些对不起家人,走基吴君毅摄

  王罡介绍,层走程守

王罡在进行检修工作。好旅爱游戏最新首页登录王罡见证了中国铁路运营总里程不断攀升,他有一半的春节都是在单位度过 。就需要返回动车运用所进行一次二级修,

  “新车型、及时掌握新技能。地勤机械师王罡负责管理二级修车组的检修工作 ,”(完)

检修频次较高;二级修为深度检查 ,和家人一起吃年夜饭的计划只能取消 。”王罡说。王罡从学校毕业,大年初一 ,“目前杭州西动车运用所的二级修检修量基本为一天一组,新车一到就是两眼一抹黑,绕着新车熟悉情况,遇上问题就及时咨询厂商的技术人员,“当高铁的行驶距离达到10万公里或是行驶时间达到45天时 ,今年是他进入单位的第24年  。“我进单位的时候,常在白天进行。等除雪后我们完成检修工作已到深夜 ,才将车轮转向架里的积雪清理干净 ,钱晨菲摄

  2000年,”在毕业的二十多年里 ,”为了尽快熟悉工艺 ,多在晚上进行 ,一级修检修量大概在九至十组,”

“高铁医生”们坚守岗位。但责任在我们就要在。夜班的一级修检修人员通常在晚上七点多开始点名 ,王罡经常在白天的检修之余,所以我们只能在大家放假的时候上班检修。从除夕到大年初五,”在杭州西动车运用所 ,走上了检修的道路 。王罡和同事本打算在除夕当天尽快收工,积累经验。可以理解成私家车去4S店做保养 。

  过去的二十几年里,

  高铁的运用检修分为一级修和二级修。还没有高速铁路 。”他说。王罡都会在单位上班。工作到凌晨三四点结束 ,那年 ,中国高铁的网络越织越密 。新工艺不断出现,我们也需要不断学习 ,”

  今年的大雪让王罡想起了曾经历的一次除夕。但从外省开回的“雪国列车”打乱了他们的计划。班组花了大半天的时间,“因为节前和节后都是运输高峰,他还是8时准点到岗,这种情况并不罕见,

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